CNEWS匯流新聞網記者王佐銘、李盛雯／台北報導
台灣機車市場的競爭日益白熱化，光陽集團（KYMCO）近期在面對市場競爭和銷量落後的挑戰時，行動就如同機車界的奧本海默般，不斷在二輪車市場力求突破。8月份時還以「原子彈級」促銷戰略和卓越銷售表現，震撼機車市場。不僅靠著GP125改變市場遊戲規則，更有望在10月份重新奪回台灣機車市場的龍頭地位。 SYM三陽機車銷量自去年5月首度超越光陽，並持續17個月奪下單月銷售冠軍。儘管三陽目前仍佔據市場領先地位，光陽今年8月還是以非凡的洞察力，推出「GP125 地球史上最優惠」方案，讓消費者能以驚人的39,800元價格購得GP125鼓煞版。此次優惠迅速引爆市場話題，促使光陽經銷商門市現有的數千台GP125，短短三天的時間被一掃而空，使光陽機車在國民車市場重新嶄露頭角。
根據官方統計，「GP125 地球史上最優惠」活動推出的第一週，口碑火速蔓延，GP125的銷售數字於8、9月節節攀升，8月銷售達約8,883台，9月更創下壯觀的12,500台銷售量。該檔優惠結束時，GP125全台累積訂單破已破6.55萬張，目前尚有約40,000台訂單待交付。而GP125不僅於9月蟬聯單月最暢銷機車寶座，也是唯一破萬台銷量神車，更讓光陽大幅縮小與三陽的市場差距，再次焕發品牌於國內車市的活力。
光陽表示，今年7月，三陽的新車上市，致使三陽領先光陽的機車台數達到11,713台，創下落差數字的最高峰，不過隨著8月GP125促銷的推出以及三陽新車效應退燒，三陽接連兩個月的領先台數皆呈「斷崖式收斂」。雖然目前三陽的銷量並沒有明顯下降，但光陽早已開始急起直追，並改變了市場結構，默默地對競爭對手們施加壓力。
光陽進一步提到，觀察對手目前的行銷活動，有些車廠已開始進行反市場操作，如在淡季加碼等手法，顯示對手已感受到威脅。也有對手在活動推出時攻擊GP125的促銷是光陽在清庫存或末代產品，然而實際情況並非如此。GP125是光陽旗下長青機種，早已得到市場喜愛並受到經銷商歡迎。因此在底氣充足的情況下，光陽像往常一樣每隔幾年就推出大促銷，讓經銷商們薄利多銷賺回饋、與客人「搏感情」。只是這一次的熱烈反應遠超預期，顯示消費者對於國民神車價格應低於四萬有所期待，光陽洞察先機，率先在車市投下這顆震撼彈，再加上品質、品牌、通路、口碑、售服等方面的優勢，才出現了接單爆量的景象。
光陽指出，車款能賣得好，有三個重要關鍵：一、促銷要直接讓消費者感受到價格上的優惠；二、行銷要強力、快速且廣泛，讓活動在最短時間內發酵；三、車行和消費者都能對活動車款有所感，才得以透過口碑行銷，達到最佳效益。此外，政府補助也是個重要關鍵，近年來隨著淨零碳排趨勢，民眾在選購電動車時具有優勢，然而統計數據顯示，多數民眾在選擇時仍以燃油車為主。
光陽強調，自2020年起，集團大多把重心放於電動車領域穩定發展，如今也將回歸燃油車產品本身，持續加速佈局，並推出更多產品型態、系列，繼續拉近與競爭對手產品線的差距，最終達成「油電雙料冠軍」的目標。
至於目前油車市佔退居亞軍的狀況，光陽表示，能憑藉GP125原子彈級促銷訂單暴增，代表光陽實力絕對不會輸給競爭對手，唯一的瓶頸就是產能，產能若足，隨時都準備再回車市巔峰。目前，GP125尚有4萬台未交車。為確保年底前全數出產，光陽已調整生產線，預計10月份可交付約15,000台，最快可能在10月重返市場龍頭地位，請大家靜待佳音。
照片來源：CNEWS匯流新聞網資料照、CNEWS匯流新聞網記者王佐銘拍攝
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