省很大!桃竹竹苗通勤定期票正式上路 新竹民眾:省800非常划算

照片來源:桃園市政府

CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣/台北報導

讓新竹市通勤族荷包省很大的「桃竹竹苗通勤定期票」今(2)起正式上路,市長高虹安赴新竹火車站視察通道設施及定期票上路民眾首日使用、搭乘情形。高虹安預估,未來運量將會有明顯增長。民眾林小姐表示,以前購買台鐵月票每月花1500元的交通費,如今只要付699元非常划算。

高虹安表示,「桃竹竹苗通勤定期票」登場,適逢中秋連假後第一個上班日,特別前來火車站視察使用情形,目前運作狀況良好,新竹市政府未來也將持續推廣定期票普及化,逐步提升綠色運具使用率,讓更多通勤族享受到優質的大眾運輸服務,落實「交通暢行、宜居永續」目標。

她說明,桃竹竹苗通勤定期票共有4種方案,分別為「竹竹288元」、「竹竹苗699元」、「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1200元」,適用範圍包含桃竹竹苗4縣市轄內台鐵、公路客運、市區公車、YouBike及桃園捷運等大眾運輸工具,日前TPASS紀念卡開放預購後即秒殺完售,市府又立即加碼1000張,顯見此政策受到民眾們高度好評,同時也希望更多民眾一起加入定期票搭乘行列,享受通勤便利性之餘,還能節能減碳,為愛護地球盡一份心力。

交通處長倪茂榮表示,市府要求各客運業者出車前務必以定期票刷卡成功,才能出車服務載客。此外市府也請台鐵、新竹轉運站、新竹客運民族路總站等服務據點設置TPASS立牌或識別貼紙,讓旅客快速找到服務窗口,同時在跨區域客運車身張貼定期票服務範圍,提醒旅客定期票優惠區間。

倪茂榮說,民眾可視需求選擇定期票方案,以在新竹市內每日搭公車上下學的學生或上下班的上班族為例,每月交通費660元,即可選擇「竹竹288元」方案,可省下372元,提醒民眾可事先選擇自己想要的方案,加速服務據點設定流程;而在設定完成後,自開始使用日起30日內,可搭乘台鐵、公路客運、國道客運、市區公車、公共自行車及桃園機場捷運等公共運具;也提醒民眾,竹市公共自行車僅每次借車前30分鐘免費。台鐵新竹站長張光華說,在出站閘門全數都設置TPASS刷卡機,加速旅客出站。

「以前購買台鐵月票每月都要花1500元的交通費,如今只要付699元真的非常划算!」林小姐說,自己每天都要從苗栗、新竹兩地來回通勤,因此9月13日就搶先預購TPASS紀念卡,並在定期票上路的第一天就馬上使用,省下約800元,感謝市府積極向中央提案爭取定期票儘早上路實施,讓自己省下了一筆不小的開銷。

照片來源:桃園市政府

交通處表示,公路客運以前因為票價的關係,通勤族通常會選擇搭乘較便宜的市區公車,在竹竹定期票上路後只要288元搭乘客運就能吃到飽,通勤上班時間也能更好掌握。

交通處說明,高市長今早至火車站視察定期票上路首日情形,由交通處長倪茂榮簡報未來規劃、台鐵新竹站長張光華說明定期票銷售情形及上路準備工作。截至目前桃竹竹苗通勤定期票已有逾5,000張票卡完成設定,今年預計使用總人數將達3萬人,上路首日整體運作良好。提醒民眾,首次使用務必至桃竹竹苗區域內火車、公車、客運、桃捷等交通工具完成一次「進、出站或上、下車刷卡」才能啟用定期票,而公共自行車則不提供啟用服務。

照片來源:桃園市政府

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