CNEWS匯流新聞網記者徐德芬 / 台中報導
為紓解國道1號台中都會區交通壅塞，交通部高速公路局進行「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」，其中，受影響的港尾橋改建工程部分，原訂去年9月開放通車，卻因強化護岸工程變更設計，迄今尚未開放通車，導致周邊住戶出入不便，立委張廖萬堅今（19）日邀集高公局第二新建工程分局、施工單位與民眾舉行說明會。高二分局表示，考慮安全問題，導致相關引道及擋土牆等工程變更設計，以目前進度，今年底前一定通車。另外，居民反應爭取設置隔音牆、連絡巷道復原工程品質等問題，都會依建議施作。
張廖萬堅表示，國道一號高架銜接台74號完工後，港尾地區的塞車情形會大大降低，但施工後阻斷居民通道，導致出入都必須繞遠路，生活很不方便，加上港尾橋周邊多為農業區，社區座落其中，施工期間阻斷部分聯絡巷道，故邀請施工單位向地方完整說明，針對港尾橋一帶設計變更造成的影響，包含噪音偵測、有無工程損鄰等情事，同時也要求工程單位和港尾里里長楊忠義建立一個反應群組，方便即時反映問題。
高二分局提到，港尾地區路幅狹小，既有道路和橋樑工程需輪流使用既有道路範圍施作，港尾橋南側引道擋土牆因長度從86公尺提升至195公尺長，提升幅度約126%，調整後同步進行港尾路線型強化安全設計，但今年上半年雨季頻率比往年高，為確保施工安全，採逐段施工，才會導致施工期程增加，南側引道施工評估增加約三個月，年底前一定可以如期完工、開放港尾橋通車。
照片來源：張廖萬堅服務處提供
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