文．攝影：涂鳳美｜責任編輯：陳益郎
上黃山，除了欣賞三奇五絕的曠世美景外，沿路上遊客對黃山的讚嘆更是不絕於耳，特別是導遊的叮嚀或導覽。其中大家耳熟能詳的包括：走路不看景，看景不走路；不到始信峰，不見黃山松；不到光明頂，不見黃山景；不到天都峰，白來一場空；不到文殊院（玉屏樓），不見黃山面⋯⋯
「一棵樹幾根草，害得老子滿山跑。」一上遊覽車，當地導遊便以輕鬆的開場，道出他在黃山帶隊的經歷。他順勢提醒遊黃山的守則：「低頭看路，抬頭看霧，兩旁看樹，見挑夫讓路。」要大夥為即將開始的行程做好心裡準備。上黃山的路線，可以有幾種不同的安排，第一站先到宏村再上黃山，也可以先到婺源停留幾天再上黃山，或是直接上黃山回程再到婺源。特別是油菜花開的季節，黃山與婺源的串連特別受到青睞，我們這一趟黃山采風，便是從有著濃厚徽州氣息的婺源開始。
篁嶺曬秋 石城楓
位於江灣境內的篁嶺是婺源著名的景區之一，與其說它是一處蓋在山崖的古村落，倒不如說它是一幅掛在世外的畫卷來得貼切。這個以曬秋聞名的山居村落，每到秋收時節，總能吸引數以萬計的遊客前來，他們或攝影或作畫，甚至純粹欣賞錯落有致的古徽派建築，搭配曬架上五彩農作物的繽紛。特別是有陽光的日子，窄窄的石階上，遊客擦身挺進幾處視野較廣的老建築內，想拍張照片，還得排隊等候呢！近幾年來，篁嶺的村民陸續搬居至山下新規劃的村子，這些原有的老宅和著曬秋的景觀則完整地保留下來，讓遊客繼續堆疊回憶。
上篁嶺，搭乘索道是最方便實惠的，透過車窗俯瞰正值採收期的菊花，那層層的梯田，交織出綠黃的斑爛就是秋末的氣息了。索道速度雖不快，仍有穿山而過的感覺。古村落間的石板巷彎彎繞繞，只要記住座落在其中最具代表性的天街食府就行了。這是村落中唯一的一間食堂，走累了可以在此用餐或是歇歇腳，一旁的觀景台是老村子中視野最佳的地方。置身其間，除了感受古宅風華後的滄桑外，也別忘了聆賞廊柱、窗櫺間，那栩栩如生的木雕所訴說的每一頁鄉愁。
石城其實是一座山而非鄉城，山上大多為石灰岩，山頭上有兩個小村莊，一個是程村，另一個叫戴村，兩個村落各具風情。特別是秋分時節，在高聳又火紅的楓樹環抱下，讓唯美的徽派建築更多了幾分夢幻。石城的楓紅最迷人的時節落在十一至十二月間，清晨，大地還籠罩著夜幕，一條條的人龍已兵分多路從山溝下往山頂集中，為的是一睹迷霧下的炊煙世界，以及在晨霧中若隱若現的楓紅。尤其是七點左右日出後的萬丈霞光，更讓所有遊客為之瘋狂。看著炊煙升起後的古村從朦朧到清晰，也見識到為了尋訪深秋蹤影的萬頭攢動景象。這是一場美麗的邂逅，縱然少了寧靜，但火紅的香楓，仍讓攝影愛好者趨之若鶩，這就是石城的魅力。
雲海翻騰似白浪
逛完古鎮準備前進黃山景區，心情也跟著轉換。原來乘坐的大巴是進不了景區的，得改搭專屬的接駁車，行李也一樣重新打包，只帶上簡單的換洗衣服。因為這些小包行李全都靠挑夫挑至旅館，而每一件行李都經過挑伕組長拎過，以確定運費的高低。這些費用是分段計算的，且是每日一算，除了重量以外，還得視路途的長短計費，一趟下來行李費用從一百至二百五十元人民幣不等。如果還有如攝影包之類的要委託背負，那就要另外請背伕了。因為背伕是全程跟著走，費用當然不斐，一天下來至少也得花上七百元人民幣呢！
黃山風景區的山脈面積大約一千二百平方公里，若想一趟走完全程，不論走前山或是後山，至少得在山上留宿五天。秋冬遊黃山雲海是其中一大奇觀，浩瀚飄渺又變化莫測，有時來得急去得快，有時卻又氣勢磅礡停駐不移。每年的十一月至隔年的四月，都是觀賞雲海的好時節。若以地域性來區分，黃山的雲海主要分佈在五個景區，遊客可以選擇在光明頂上的天海，白鵝嶺的東海，排雲亭的西海，玉屏樓前的南海，以及清涼台上的北海等五處觀賞。特別是破曉時分，在萬仞絕壁之上，感受那層層雲氣攪動翻滾，瞬間四散復又來的震撼，這般景象，唯黃山得天獨厚。
越來越多人喜歡在冬季造訪黃山，因此每間旅館都人滿為患，如果走前山，白雲賓館是很多旅客的選擇，不論下探北海景區，或是到光明頂觀日出都很方便。它距離光明頂雖只有十幾分鐘的路程，但因為連續五百公尺的上坡石階，就算空手徒步也只能緩慢前進。因此，每每看到挑著一大擔的挑伕，大夥除了自動讓路還會幫忙：「挑伕來了，大家讓讓！」吆喝兩句。前幾次上黃山都是雪雨交加，這次卻連日晴空萬里，有人開玩笑說，拍過大景（雪景）這清晰可見的黃山，妳快門按得下去嗎？其實，通透的藍天雖不如朦朧夢幻，能看清黃山真面目，也是另一種體驗啊！
這個領著「八山半水半分田，一分道路和田園」稱號的黃山景區，是很多攝影者的最愛，拍它幾遍都不厭倦，有人已經連續走訪超過三十次了呢！
而攀登天都峰更被列為上黃山必完成的目標。只不過此峰並非年年開放，而是與蓮花峰交替封山（每五年輪流一次），而攝影者眼中的天都峰之美，必須有雲霧圍繞，山頭隱隱約約的。今年適逢天都峰開放，只可惜天氣太好，我們只在山腳下仰望這座海拔一千八百一十公尺的黃山第三高峰。
有人這麼說，這個以天梯及鯽魚背之險峻聞名的天都峰，早期因為登頂無路又高不可攀，每當雲霧湧罩，峰頂若隱若現宛如群仙居處，故名天都峰。現在大家所想的，是如何練就體力與膽量，好登上最高坡度達七十度的天都峰，至於名字的由來已經不重要了。
黃山由於山高谷又深，因而形成特殊的山區亞熱帶型季風氣候。加上其特殊的地貌及優越的天然氣候，為植物和動物的繁衍提供了良好的生態環境，也造就了人與自然的和諧共存，現在黃山景區很少看見垃圾就是最好的證明。
最奇最巨鰲魚峰
黃山有不少被稱為「好漢坡」的路段，之所以如此形容是因為這些路段特別陡，體力再好走起來都免不了氣喘吁吁，循著蓮花峰往下走，所經過的百步雲梯便是。沿途隨時可聽見「還沒到啊？我的天啊！累死我了！」之累的哀號聲，不誇張，真的有人手腳並用「四腳爬」。
「看到鰲魚峰了，好壯觀啊！」一聲驚呼，瞬間振奮了不少人心，大夥順著他手指的方向看去，高大壯碩橫躺於峰頂狀似抹香鯨的巨石的確令人讚嘆。我們沒聽過鰲魚，不知道牠的長相，但這巨石不論從哪個角度看它都像一頭鯨，頭大尾小鯨首微微往上翹，張大的鯨嘴頗有鯨吞之勢，讓人不得不讚嘆造物者的神奇。大夥爭相拍照留念，巨石當前，人就顯得格外渺小了。
除了鰲魚峰的鰲魚馱金龜外，整個黃山景區叫得出名字的石頭可不在少數，什麼武松打虎、仙人曬靴、仙姑採藥、天狗望月、童子拜觀音、夢筆生花等千餘塊。不過大都是三分意象七分想像，有人說這是一種移情作用，先將石頭擬人化或擬物化，為原本空靈的石頭，注入一股生命力，至於是否石如奇名就各憑想像了。
樂在趕海
黃山是個雲霧之鄉，一年之中有兩百多天有雲霧，特別是冬季。尤其是登上蓮花峰、天都峰和光明頂，五海更是盡收眼底，感受那「海到盡頭天是岸，山登絕頂我為峰」的境界。但由於山谷地形的關係，有時北海朗朗晴空，西海卻遮雲罩霧，而天海瞬間又霞光萬丈了。為了追雲逐霧捕捉美景，大夥可是上下來回奔波，這可能就是當地人所稱的趕海吧！一天衝個幾次，再累也甘之如飴。
各個景區之間說遠也不遠，只是這太陽一落下，氣溫便跟著降低了。一群人在排雲亭前等著日落西海，雖然沒有煙波萬頃狀似汪洋的浩瀚，但能靜靜地看著那顆火球，在晚霞的烘托中慢慢下沉，領受那最美不過夕陽紅的滋味，已是此次黃山之行最驚艷的一瞥了。
為了將白雲景區和北海景區等聯為一體，黃山管理委員會於是開發了西海大峽谷，那千峰劃然開，紫翠呈萬狀的新景區是黃山的另一絕處，它除了險峻、雄偉外還多了一股幽靜，特別是下切至一環、二環谷底之後，因為攀爬難度更高使得遊客人數少些，景區內怪石嶙峋石峰簇擁，是旅人仰望黃山的另一處驛站。
