獨家報導 記者邢雲／台北報導
中印尼合作建設的雅加達至萬隆高速鐵路（雅萬高鐵）今（7）日開通運行，讓兩地間最快旅行時間從3個半小時壓縮至40分鐘，這也是東南亞地區的第一條高速鐵路，平均車速可達350公里。
據大陸建造方「中國國家鐵路集團公司」（國鐵集團）表示，雅萬高鐵10月初將正式售票開始商業運營，也標誌印尼邁入高鐵時代，對北京來說也是兩國共建「一帶一路」的進展。
國鐵集團國際部負責人指出，雅萬高鐵是印尼和東南亞首條高速鐵路，全線採用中國技術、中國標準。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅遊名城萬隆，線路全長142.3公里，最高運行時速350公里，始自雅加達，途經勿加泗市、勿加泗縣、卡拉旺縣、普旺加達縣、西萬隆縣、芝馬墟市、萬隆縣，終至萬隆市，設有哈利姆、卡拉旺、帕達拉朗、德卡魯爾4座車站。
該負責人說，雅萬高鐵開通後，9月7日至30日在雅加達哈利姆站至萬隆德卡魯爾站間，按列車運行圖，每日安排開行旅客列車8列，沿線市民可向印尼「中國高速鐵路有限公司」（KCIC）預約免費乘車體驗，10月初正式售票開始商業運營，屆時根據市場需求確定旅客列車開行數量，滿足沿線民眾需求。
雅萬高鐵動車組是中企採用時速350公里「復興號」中國標準動車組技術，適應印尼運行環境和線路條件，融合印尼本土文化設計製造的，具技術先進、安全舒適等特點。每列動車組編組8輛，設VIP、一等、二等座席，可搭坐601人，可重聯運行，配備無障礙洗手間、盲文點字引導標識等設施和售貨櫃、咖啡機、微波爐等設備，可為旅客提供良好乘車體驗。
雅萬高鐵各大車站則呈「一站一景」特色，突出現代功能、彰顯印尼文化，融合西爪哇島優美自然景觀和當地「編織文化」，配備先進完善的服務設施和智慧化客服資訊系統，與輕軌、公車、計程車等市政交通無縫銜接，旅客乘坐高鐵出行更方便快捷。
同時，位於雅加達的哈利姆站成為印尼最大鐵路客運車站，站房建築面積達2.6萬平方公尺，可同時容納2500人候車。帕達拉朗站是全線唯一一座與既有普速鐵路互聯互通的車站，可實現高速鐵路和普速鐵路順暢換乘。
在雅萬高鐵建設過程中，據報導，大量採購使用印尼本地生產的水泥等原材料，帶動當地經濟發展。大量招聘印尼員工參與工程建設，累計為當地帶來5.1萬人次就業，培訓印尼員工4.5萬人次。
此外，在雅萬高鐵開通運行前，中印尼雙方也多次組織相關單位，對各專業設備進行聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行綜合優化調整，確保線路完全具備開通運行條件。
