陳雍乾／屏東棒球迷
屏東縣政府擬打造「高鐵運動休閒園區」，中央補助7億元，地方自籌18億元，有在關注棒球的會知道，這是為打造「亞洲職棒冬訓基地」鋪路，立意良好，但迫切性與可行性引發熱議。
南台灣得天獨厚，冬季下雨少、溫度也適宜，因此對於日本、韓國職棒球隊來說，是很適合的冬季訓練基地。過去中華職棒主辦的「亞洲冬季棒球聯盟」，迴響熱烈，最近一屆日本派出三隊、韓職一隊，歐、美也曾派出聯軍參與。
高鐵運動休閒園華而不實
公堂之上假設一下，若未來的「高鐵運動休閒園區」能夠打造「南台灣棒球季」，讓屏東成為全亞洲的棒球景點，旅客白天在墾丁、西子灣觀光，晚上在運動休閒園區看球，那麼為整個南台灣所帶來的效益，是非常划算的。
但若以這個目標，目前「高鐵運動休閒園區」的規劃並不適當。「冬盟」需要的是多座觀眾席約4000人的標準訓練用球場，而非一座豪華的1萬5000人觀眾席國際級球場。
要講好球場，澄清湖是台灣首屈一指的球場，但觀眾人數一直沒養起來，之前的Lanew、義大紛紛北遷，就算未來的新屏東棒球場跟澄清湖球場一樣好，又如何能夠維持職棒的規模？
因此，若高鐵沒有延伸到潮州，沒有交通到恆春的功能，單單是在六塊厝高鐵站蓋一個新棒球場，不論是對高鐵或是對棒球，都不會有太大意義。
就算新屏東棒球場緊臨高鐵站，有多少球迷願意負擔高鐵的來回車票來看球，高鐵一班座位約1000人，要十五班才能紓解棒球場的滿座人數，球迷願意等「十五班」列車的時間嗎?
至於屏東縣府預估「球場營運每年收入約為3939萬8千元」，現在的桃園青埔棒球場，委託給樂天桃園的年租金只有350萬元，未來的屏東球場，真的能夠有青埔十倍以上的收入，這甘有可能？
高鐵延伸到潮州才是屏東民心所向
當然，公共建設不該完全以財務當考量，中央願意補助地方是好事，蓋國際級棒球場也是好事，但這是否屏東縣民的「當務之急」？ 是高鐵延伸到潮州優先，還是蓋棒球場優先，相信屏東縣民，心中自有一把尺。
屏東在地政治人物蘇清泉主張，高鐵延伸到潮州，「全線核定，分段施工」，這才是真的屏東縣民的盼望，也是縣長周春米應該要努力的目標。
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