獨家報導【記者何豪毅／綜合報導】
九合一選舉前即造成話題的重要政見、北北基桃「1280通勤月票」，在上述四位市長向中央爭取下已然成形，台南市長黃偉哲今（16）日指出，北部已有完善的軌道運輸系統，但南部通勤族相對未受照顧，他倡議「公共運輸平權」，呼籲中央加重南部公共運輸補助經費。
黃偉哲表示，為配合中央推動促進公共運輸月票政策，台南市府近期已與鄰近高雄、屏東研議涵蓋三市縣市區公車、公共自行車、國道客運、高雄捷運及台鐵等公共運具的優惠月票，以減輕通勤通學族的交通費用負擔。
北北基桃1280通勤月票政策，在選前即由藍營市長候選人陸續提出，綠營候選人跟進時則減了80元，成為1200元，不過綠營四候選人均未當選，1200元政見曇花一現。陳建仁出任閣揆後第一次行政院會，與六都首長「會後會」，即允諾要協助推動此政策。
「交通部提出的通勤補貼方案總經費約60億元，北北基桃就拿了50億元」，黃偉哲說，北部已有完善的軌道運輸系統，但南部通勤族相對未受到對等的公共運輸照顧，在南北迥異的交通環境下，中央推動公共運輸月票補助方案時，必須慎重考量南北公共運輸平權。
他指出，交通部目前初步規劃北北基桃、中彰投、南高屏三大生活圈規劃交通月票，可涵蓋區域內捷運、公車、公共自行車及台鐵。他呼籲呼籲中央補貼應多照顧尚未有捷運的縣市，台南市也將全力支持中央與地方共同努力推動「人本交通」。
台南市交通局局長王銘德則表示，台南市政府與鄰近生活圈的高雄市、屏東縣，也正積極共同研議規劃通勤、通學公共運輸月票優惠方案，準備向交通部提案爭取，後續俟交通部確認申請辦法後，會立即送案，爭取盡早實施。
